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SAC 1

因为车辆的离合器在使用过程中需承受磨损，作为第一家生产离合器的厂商，LuK为开发用于离合器的磨损补偿系统倾注了大量心血，并于1995投入生产。自调节离合器SAC 使用一个[详情]

膜片弹簧离合器

内燃机有一个问题:它们只在一个很确定的速度范围内提供一个有用的输出 – 与电动或蒸汽发动机正好相反。这意味着速度、可传递的发动机输出和变速箱必须在不同的驾驶条[详情]

离合器从动盘

离合器从动盘是动力的连接装置。它与离合器压盘一起, 对发动机和传动系进行分离和连接。每个LuK离合器从动盘都有一个弹性系统(波形片)，它针对特殊应用进行了优化，能在汽车起[详情]

双质量飞轮(DMF)

现代发动机能以很低的转速运转。增加发动机扭矩是发展趋势。经过空气动力学优化车身使风噪更小。新的计算方法帮助减少车辆重量，减轻重量的理念也提升了发动机效率。增加第五或第六个[详情]

X-life滚子型直线导轨单元RUE..E(KT)

极高的承载等级和刚性, 长效运行质量、最低的维护需求、高运行可靠性:如今，需要凭借直线导轨系统满足那些需求, 该系统用于具有高精确度的横向高承载：那是滚子异型轨道单元[详情]

X-life四排球直线导轨单元 KUVE..B (KT)

高动态、高承载等级、小安装空间、小移动尺寸、低运转噪音、长效运行质量、最低程度的维护、高水平的运行可靠性:那些是如今直线导轨系统必须满足的要求：但是，不能单凭一个产品[详情]

X-life圆柱滚子轴承

极高的径向载荷等级和它们的对高速的适用性，使圆柱滚子轴承多年来在应用工程领域取得出色的表现。凭借经过改进的表面质量，X-life圆柱滚子轴承的承载级别得到了进一步的提[详情]

X-life角接触球轴承

我们的世界冠军组合 良好的径向和轴向承载能力。现在，泵、压缩机、涡轮、风扇和大多数变速箱的使用寿命最高延长了50％。 X-life单列角接触球轴承。 更高的滚道型面[详情]

X-life ELGES大型球面滑动轴承

更优异的性能 具有X-life品质的ELGES长调心画面轴承的特点是承载能力、 材料品质和胶粘剂的防潮性能更高。 您的优势 经过改进的ELGOGLIDE保证更长[详情]

X-life调心滚子轴承 E1

相同价格，更优表现 FAG开发除了具有X-life品质的新型E1调心滚子轴承设计。在新一代轴承的设计中, 设计师应用了轴承运动学领域的新发现、更好的生产方法和更有效[详情]

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