工艺道数和喂入条子的定量
（一）工艺道数　　并条机的工艺道数取决于原料的混合方式纺纯棉、纯化纤及化纤与化纤混纺时由于采用棉包混棉，混合均匀充分，所以并条机多采用两道，以简化工艺，防止条子发毛。当采用棉与化纤如涤纶混纺时，由于原料含杂不同，所以在开清棉分开进行，在并条工序进行混合。由于采用的是条子混合，所以为了混合均匀，防止产生色差，多采用三道并条。
在生产精梳涤棉混纺纱时，涤纶生条先经过一道预并条，再与精梳棉条并和，，这样可以降低涤纶生条的重量不匀率和控制生条的定量，使涤纶与棉混合时，保证混纺比正确；而且还可以使化纤条子中纤维的平行度、伸直度能和精梳棉条的情况相适应，在以后的混并机上可以使化纤与棉之间的张力差异减小，有利于混并条子的条干均匀度。但涤纶预并机上纤维易缠罗拉、皮辊，劳动强度高。
从纤维的混合效果看，混并机上条子的径向混合效果较差。近年来国内采用由多层棉网叠合的混合方式复并机，可以采用一道复并，再经过一道混并的工艺过程，代替一预三混并或三道混并的工艺过程。
（二）喂入条子的定量　　一般精梳涤棉混纺的混纺比为干重比（如65∶35），这个比例必须从混并头道开始，用两种条子的干定量和并和根数搭配进行控制。两种条子的定量不应相差太大，以免罗拉钳口对两种条子的握持力不一致，影响正常牵伸。一般可根据混纺比确定两种条子的混合根数n1，n2，根据纺纱线密度，选择一种条子的干定量a，然后确定另一种条子的干定量b。例如两种条子的混纺比为w1∶w2，则n1a∶n2b=w1∶w2。
知道了混并条子的干定量及混并机的牵伸倍数、喂入各种条子的根数，则可根据混纺比求出各种条子的干重。
例如，头道混并条子的干重为20g/5m，牵伸倍数为6.2倍，4根涤条2根棉条混合喂入，涤棉干重混纺比为65∶35。则
涤条干重=20×6.2×0.65/4=20.15（g/5m）
棉条干重=20×6.2×0.35/2=21.7（g/5m）
为了提高混合效果，喂入头道混并机上的6根条子中，2根棉条应排在二、五位置。
 二．牵伸工艺特点
由于化纤具有整齐度好、长度长、卷曲数比棉多、纤维与金属之间摩擦系数较大等特点，所以牵伸过程中牵伸力较大。因此工艺上采用“重加压、大隔距、通道光洁、防缠防堵”等措施，以保证纤维条质量。
（一）罗拉握持距    化纤混纺时，确定罗拉握持距应以较大成分的纤维长度为基础，适当考虑混合纤维的加权平均长度；化纤与棉混纺时，主要考虑化纤的长度。罗拉握持距大于纤维长度的数值应比纺纯棉时适当放大，并要结合罗拉加压大小而定。三上四下曲线牵伸的前区握持距约为L+（3～6）mm，后区握持距约为L+（12～16）mm；三上三下压力棒曲线牵伸的前区握持距约为L+（8～10）mm，后区由于后罗拉加压充分，此握持距变动较小，控制在L+（10～10）mm内，L为化纤的公称长度。
（二）皮辊加压    皮辊加压一般应比纺纯棉时增加20%～30%，这是由于化纤条子的牵伸力较大。如果加压不足，会产生突发性纱疵。
（三）牵伸分配    为了降低化纤条在牵伸中的较大牵伸力、提高半制品质量，可适当加大后区牵伸倍数。当总牵伸倍数为6倍时，后区牵伸倍数可在1.5～1.6。
（四）前张力牵伸　　前张力牵伸倍数必须适应纤维的回弹性。在纯涤纶预并机上，由于涤纶纤维回弹性大，纤维经过牵伸后被拉伸变形，走出牵伸区后有回缩现象，故前张力牵伸倍数宜小一些，以防产生意外牵伸，可用１倍或稍小于１倍。在混并机上，精梳条会因张力牵伸倍数过小而起皱，前张力牵伸倍数应大于１，一般为１.０３倍。
（五）出条速度　　纺化纤时，并条机速度过高容易产生静电，引起缠皮辊和缠罗拉，机后部分也会产生意外牵伸，因此出条速度比纺纯棉时稍低。
 三．圈条斜管形式
由于化纤与金属间的摩擦系数大、条子蓬松，因此，当化纤纯纺或与棉混纺时，若并条机圈条器采用直线斜管，则条子通过时，摩擦阻力较大，在斜管进、出口处容易堵塞。。化纤纯纺比化纤混纺易堵、高速比低速易堵。
直线斜管进口容易堵塞，是由于条子从压辊输出后，高速冲向斜管管壁，冲击力Ｆ在管壁上的垂直分力Ｆsinα（见图5－７－１）增加了进口处的摩擦力，斜管倾角α越大所增加的摩擦阻力越大。空管生头时，棉条只靠自重下垂，下滑的作用力小，因而更容易堵塞。满筒时，条子与圈条盘底面接触，条子走出斜管时，要转折90°，条子与斜管出口包围弧增大，使摩擦阻力增大，因而也易堵塞。经过研究分析，发现圈条过程中，条子自直线斜管入口至出口的运动轨迹，是近似螺旋线的空间曲线，条子随直线斜管回转时，总是紧贴在斜管的一侧，摩擦阻力大。针对这一点，改进斜管的形状，采用圆锥螺旋线斜管（图5－７－２），以期条子上动点自斜管入口至出口的轨迹比较近似于直线，减少了满管时条子对斜管壁的摩擦阻力，并将斜管入口倾角α减小为25°，斜管出口与底盘处的折角为20°，减少了满管时条子对斜管出口的摩擦阻力。
此外，减轻条子定量，采用压缩喇叭，使进入斜管的条子细而结构紧密，定期清洁斜管、保持通道光洁，对防止条子堵塞也有一定效果。