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轧染边色与中间色不同的探讨

来源:印染在线 发布时间:2015年03月17日

主因:布吸水份(受潮)
副因:织布组织不良→造成扭转距(Turque)→在红外线烘干造成
其它:①织布边密变异(较稀或较密)→造成阴影带状
②轧车生病有问题→

A布边受潮大量吸收空气中水份
①布经过精练退浆漂白丝光‥工程→落布(卷取)
落布(有的工厂用甩布平摆在推车上),有的工厂用卷取装置卷成圆筒:在国内或印度孟加拉国国等工厂,都没有及时用塑料与外界空气隔绝,如果是及时使用可能还没有问题,若是隔2-3小时甚至隔夜或1星期,正巧梅雨季节到来
湿气从两方布边向内渗入,愈久渗入愈多。
②大家都知道棉吸水份8-10%
●如果你剪一块布,刚从烘箱出来,称量天平是无法让它安定的,就表示棉布会大量吸收空气中水份现象
●例如轧车率中间是68%两边60%+8%故两边只有60%
这个瑕疵现象都是正反面都较中间浅
●甩布的方式推积,布与布空隙更大,渗入的速度更快,两边渗入较不规则,而且甩布1.5-2米就有一个转折点,转折点也会大量吸收水份,因此它变浅的现象,是两边(有点不规则)较中间浅,而且1.5-2米就有一个粗且不规则横条挡,
但使终相距固定甩布长度
③防范方法:
●只要一出布必定卷取,而且急速用塑料将卷筒团团围住,隔绝外界空气,
●机器出布之前要彻底泠却,保留余温增加〝重现性〞的困扰度。

B织布组织不良造成扭转距力(Torque)
①布最边的设计是讲究的,才不致于布永远存在扭力转距(Torque),尤其是近年来弹性纱的编织品,梭子的张力控制差,或边的组织设计不佳,一旦经精练退浆漂白丝光,浆料固定力解除后,立即产生扭力转距应力(Torque),应力存在布面就不平顺,当在红外线烘干,布的支撑点相距3-4米只要边微微扭曲卷边,此时布两边并没有正中,有一面距红外线近另一面距离远;距离远的受红外线少泳移(Migration)的比值较中间平顺地区不同,当然边与中间色不同。
其瑕疵不同于(A项布边吸水份)此等现象是:
布的一面边较浅于中间,另外

一面边深于中间
②防范方法
布己经织出就没有办法改变内部的应力,
a.只好把这批布去做泠轧堆(不经红外线预烘流程)
b.或改用湿态进行的连续染色法(WetOnWet),其工程为
轧吸染料(Padding)>Airing>化学压吸(ChemicalPadding)+蒸化(Stemming)
用空气渗透Airing取代红外线烘干
●此方面的技术层次较高

C织布边密变异(较稀或较密)→造成阴影带状
织布机各别机台调适的问题,造成边密度稀或密,因疏或密的阴影差异形成视觉浅或深的色带状;这与织布机的各别机台有关而织布机往往就是上千台,因此一车布也仅一疋布有此现象,要发现此因素并非难事

D轧车有问题轧吸率不均,
①目前国内甚至是印度‥‥所用的轧车90%是德国Küster其公司产品
20-30年也不至于问题,何况故意两边
②如果是发生问题,可从两疋布之间的缝头上判定,是轧车的问题,还是布疋问题,或者吸水性的问题;如果是轧车的问题,则在两疋布之间的缝头上不因布的经向歪曲而弯绕,其色条必定直冲这些弯曲的布头,不管是布头经纹是否对齐。

③轧车有问题则同色的任何一疋布可以幸免的
④眞的是轧车轧吸率出问题,也可布经轧出结果,直接用天平测出轧吸率
用②③④就可以得知是否出于轧车


终结
●经常到国内或印度,孟加拉国国,与欧洲,美,日,韩,台湾香港,或港商在国内工厂感慨良多,为何他们就中规中矩将布包得好好的,有的根本不理?看到但很心疼,不知如何是好,说了伤师傅自尊心,甘脆就不说,等出问题再点破吧!
●在国内连续式轧染有一段很长的历史,当年只有蓝色,卡其色,草绿‥‥而且生
产量太大,;精练退浆漂白丝光后,不需等待就进入轧车,所以很顺利,没有吸
水份的机会;如果是少量出问题也无所不在凡正质量(品质)要求不高。
如今量少颜色多;轧车前面堆一大片布,对色符色搞得昏头转向,也顾不了其
他管制措施。有问题推到机器上,或‥‥凡正机器技术师傅与他们无关,要修
改机器

德国远在天边,大家无可奈何。



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