1．1 联接壳体A由原来的一件改为上、下壳体两件，由原“敞开式”改进为“密封式”。一是将齿轮传动副全部密封于其中，减轻’了齿轮清洁维护工作；二是间接与轴上的定位圈B和齿轮形成迷宫式密封，替代了轴承内的密封件，以提高轴承的密封性能。
1．2 Pos．2上罗拉胶辊外径较改进前增大很多，能完全遮盖异型管吸风口，有利于保护纱线经过吸风口的集聚效果。
1．3 齿轮传动副由两传动齿轮及一过桥齿轮组成，各齿轮原为同等大小，现改进为变位齿轮：一是仍然保证Pos．2胶辊：直径加大后的牵伸比；二是延长齿轮的使用寿命。该装置中的过桥齿轮易拆卸、更换，选用特种塑料材料，大大降低成本，且有效降低两传动钢齿轮的磨损，保证齿轮寿命与轴承寿命。钢齿轮的尺寸精度要求虽然不高，但齿面粗糙度要求很高，是平稳运转、降低磨损、提高使用寿命的关键性指标。需经过特殊表面抛光处理，且要考虑成本，此为加工难点之一。
1．4 紧密纺牵伸上罗拉部件中的胶辊选用铝衬套表面不处理胶辊，胶辊表面粗糙度较常规增大，且表面粗糙度不匀率要求显著提高。经过集聚的纤维动摩擦系数大，胶辊表面粗糙度增大更有利于对纱线的握持、改善条干。光洁纱更宜显露纱线粗、细结等瑕疵，胶辊表面粗糙度的不匀率是影响纱线质量的关键因素之一；因此，提高表面粗糙度均匀率是胶辊制作的难点之一。而选用铝衬套表面不处理胶辊是因其综合分散度高、小套差和“无”套差、内应力小，即利于表面粗糙度均匀率提高。
紧密纺牵伸上罗拉部件中轴承外圈外径精度要求更高，使得外圈与胶辊套差趋于一致，利于进一步减小套压时产生的内应力、表面粗糙度均匀率提高、控制压套后外圈内孔的收缩量。
该装置传动平稳、匀速率、等摩擦是其关键技术指标，国内已开发出多种类似的装置，但因达不到该装置的具体精度不能称其为紧密纺。
2 轴承游隙
细纱上罗拉轴承“游隙”是细纱纺纱厂与细纱机制造商探讨的焦点问题。国内广大纺纱厂普遍认为上罗拉轴承“游隙”(俗称“旷量”)是影响纱条不匀及产生机械波的主要原因。尤其是纺纱厂丁腈胶辊制作间将“游隙”作为判断轴承质量的一项重要的指标；因此，一些轴承生产厂家利用这点诱导纺纱厂盲目认为“小游隙”甚至“无手感”游隙的上罗拉轴承即是质量好的轴承。
紧密纺牵伸上罗拉部件中的胶辊选用铝衬套表面不处理胶辊，在套压时虽然被称为“无”套差，但实际上为保证胶辊与轴承外圈的结合力存在0．03 mm～0．06 mm的套差。轴承外圈壁很薄，套差的存在必然导致套压后外圈内孔收缩变形，收小轴承本身的径向“游隙”。若轴承本身就制造成“小游隙”甚至“无游隙”套压胶辊后势必造成轴承转动不灵活或卡死，影响条干甚至造成废品。
就此问题我们作了多次随机抽样及选压配试验，验证游隙收缩量，结论为轴承径向游隙减小到0．006mm时，即出现轴承转动不灵活的现象；轴承外圈内孔滚道处直径方向最大出现0．006 mm的收缩；因此，为保证轴承的正常使用，径向游隙不得小于0．006 mm，而该径向游隙已有明显的手感，更进一步证明“无手感”游隙的观点是不合理的。
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