问：是呀！锭子损坏主要是上轴承缺油损坏，我们如何使上轴承不缺油呢？
答：要解决锭子润滑问题，主要从开源、节流两方面着手，先说开源：锭内贮油量为12ml左右，锭杆工作旋转时，普通锭子会有4-5ml的润滑油溢出锭外。开源就是设法杜绝或减少开车跑油，使锭内贮存有尽量多一些的可用润滑油。要解决锭油外溢问题首先弄清楚油为什么会外溢：锭子加满油后杆盘插入，锭杆下端浸泡在润滑油内，当锭杆高速旋转时锭杆周围润滑油也会与锭杆一起旋转，油是液体高速旋转会产生离心力，液体会形成一个内空无油的旋涡，该旋涡体积约为2-2.5ml。锭内空间被旋涡占据，就有2-2.5ml锭油会被挤出锭外。如果设法不让漩涡形成，锭内就多存2-2.5ml润滑油。
除了漩涡排挤锭内润滑油外，锭杆旋转使润滑油内产生很多气泡，气泡也占据锭内体积，若消除气泡或减少气泡，锭内又可以增加2-2.5ml润滑油。
问：是如何解决呢？
答：机理弄清后，问题解决就容易了，旋涡既然是油与锭内润滑油旋转离心力形成的，那么我们就从阻止锭油旋转着手。具体做法是在锭杆周围加一个圆管，内孔与锭杆外圆有0.1-0.2mm间隙，既保证锭杆正常无阻的转动，又使锭杆与锭内绝大部分润滑隔开，锭杆旋转时仅能带动锭杆与圆管之间的润滑油运动，圆管外部的润滑油则相对静止，旋涡无法形成，消除了旋涡，解决了第一个问题。加上圆管后参与运动的润滑油减少，空气混入润滑油的量也大大减少，又解决气泡混入润滑油占据锭内空间问题。
问：开源问题解决得很妙。
答：不仅如此，还有呢！普通锭子在油面低于70mm时，旋涡润滑不能达成，低于65mm时，泡沫爆炸润滑不再奏效，这样两种润滑方式所利用的润滑油量约锭内总贮油量的10%，余油虽在锭内，但位置低而无法润滑上轴承。前面所讲过的圆管，在实际产品零件上，又特设计有罗纹槽，当锭杆运转时与罗纹管形成一个抽油泵，可将低处的润滑油抽到高处，使上轴承得到充分油润滑，锭内润滑油可利用到70%以上，利用率是原来的6~7倍，抽油的同时也将混入油中的气泡抽往上轴承，杜绝气泡混入油中占据体积。
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