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整体气囊间接式气动摇架因其锁定机构和气囊形式制约,造成摇架与摇架间、锭与锭间、同锭前、中、后三上罗拉间压力相互影响,在使用中带来锭间压力一致性、稳定性差,压力调整繁 琐等一系列的问题。
常德QYJ20—155独立气囊直接式气动摇架,采用单独气囊独立加压,摇架压力不受两侧摇架的干扰,消 除了摇架与摇架之间,锭与锭之间的压力差,并加 大了压力的调节范围,具有气动摇架整体加、卸压特点,具有两项专利技术。以满足摇架压力和平行度一致、稳定、可靠为根本原则,向更简单、更方便调试的“傻瓜型”方向发展。