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成大硬齿面减速机RC系列
发布时间:2014-08-20
硬齿面减速机RC系列
产品参数:
产品型号: GNF额定功率:90W-1600W电压:null转速/极数:null减速比:1/10-1/200安装方式:null
详细参数
硬齿面减速机RC系列标注说明:
系列代号:机座号—传动比/电机功率—电机极数 安装方位 接线盒方位。
例:RCXF67-6.07/0.75—4PM1L
DRC37/47—3020/0.12—2PM1R
RC107—251.15/2.2—4PM3R
注:1.如无特别说明,电机极数按默认4极提供
2.如无特别说明,安装方位按默认M1方位提供,接线盒方位默认R(0°方位提供
3.对于双联体减速机DRC,输入级的机座号在前,输出级的机座号在后,两者以“/”隔开。
硬齿面减速机RC系列材料说明:
一:结构特点:
01:采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细全理
02:从07—167共14种机座规格,传递功率范围0.09KW—160KW;
03:外形设计适合全方位的万能安装配置。
04:传动比精确,范围覆盖1.30—289.74,可根据需要任意选取
05:齿轮以高精度磨齿机磨削加工,传动平稳,噪音低,级间效率98%;
06:为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将,将RC减速机的传动比拓展到27000.
二:主要材料:
01:箱体:铝合金(机座07—27),铸铁37—167)。
02:齿轮:20CrMo钢,碳,氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60),硬层厚度>0.5mm.);
03:平键:45钢,表面硬度HRC50。
三:表面喷涂:
--铝合金:
01:抛丸处理后,特种防腐处理(保持银白合金色感,并耐汽油,二四笨等有机溶剂的腐蚀)
02:磷化处理后,喷涂RAL7024黑灰哑光油漆;
--铸铁:喷RAL7024黑灰哑光油漆
四:效率:
齿轮传动的效率是所有传动形式中效率最高的一种,其效率比蜗杆传动要高得多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿磨削加工,轴承采用NSK轴承,有效的降低了摩擦,使齿轮传动的级间效率达到98%。
需要特别指出的是,在某些安装方式时第一级的齿轮完全浸在油中,对于大机座号及高圆周速度的输入级,这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。所以,当RC97,RC107的输入转速大于2500r/min,RC107以上机座的输入转速大于1500r/min,并采用M2或M4安装方式时,须考虑搅油损失。
硬齿面减速机RC系列可以组合成双连体齿轮减速机,为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时,可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩,而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。具体请咨询深圳蒲江机电,全国免费咨询热线:4000-838-618.
RC硬齿面减速机是近年来引进国外的先进设计理念,结合我国的客观实际而开发制造的结构合理、通用性强、可靠性高、温升低、承载力大、组合性能好的高效率减速机。可与MTP系列、MTJ系列、MTN系列、MB系列等组合,获得更低转速,更大扭矩。
硬齿面减速机RC系列详细参数: