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新型涤纶阻燃剂在机车阻燃面料的应用及探讨

来源:印染在线 发布时间:2010年06月10日

汪志成 夏建明

前言随着城市现代化的发展,各类民用和产业用纺织品的消费量迅速增加,特别是各种室内装饰、交通工具的织物和床上用品的需求量日益增加,同时由纺织品引起的火灾也不断增加。在人们对纺织品的阻燃意识不断提高,为了减少的火灾事故,避免不必要的损失,织物阻燃近年来受到世界各国的重视。涤纶织物由于它的很多优良的物理性能,经常被使用到交通工具的纺织品。许多国家对该类阻燃织物都有很多的要求,可燃性能指标都有较严格的规定。

2 试验2.1材料和设备2.1.1化学药品磷酸二氢钠(CP),甲苯(CP),PU树脂,阻燃剂PES-H,阻燃剂PES,阻燃剂ASN-400,异丙醇(CP),交联剂1#;2.1.2 仪器和设备电子天平,RAPID定型机,YG(B)815D-1织物阻燃测试仪;振荡染色机;保温水槽;干湿摩擦牢度仪Y(B)571B2.1.3实验材料100%纯涤纶单面绒布,同材质的进口阻燃面料2.2 阻燃工艺针对汽车或机车装饰面料(如椅套),需要很好阻燃效果,同时要具有一定的耐擦洗性和耐洗性,同时也要求布面有以下的几个要求:1)必须使用对环境友好的阻燃剂和其他整理剂;2)具有较好的干/湿摩擦牢度;3)对机车的机器设备没有明显的腐蚀性;

我们采用两种工艺做以下实验;2.2.1 P-C工艺A)浸轧法 200G/L 阻燃剂 ASN-4001G/L 交联剂1#一浸一轧(轧余率70%)-------烘干(130度×180S)B)涂层PU 40%阻燃剂PES-H 15%甲苯 45%搅拌均匀,刮涂(2遍)烘干(120度×180S)2.2.2 P-W-C工艺浸轧法1)120G/L 阻燃剂PES磷酸二氢铵PH=6.5二浸二轧(轧余率70%)----预烘(120度×120S)----焙烘(195度×120S)温水(40-45度)洗(5MIN)冷水(10度)冲洗2遍烘

干(130度×180S)B)涂层PU 40%阻燃剂PES-H 15%甲苯 45%搅拌均匀,刮涂(2遍)烘干(120度×180S)2.2.3 测试阻燃测试:按照GB/T5455-1997,垂直燃烧法即布样垂直燃烧时:损毁长度,续燃时间,阴燃时间的情况;

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