一,正常运行中纱突然松下来,换向后,纺纱段的纱突然松下来,有的严重时上面全部盘头,关车稍晚些压掌处的纱还会断.问题出在变速部分,原理就是罗拉出来的纱没有被筒管及时收进去.

第一步,先查铁炮皮带张力是否有些松,铁炮有没被抬起.悬锭高速车有时会出现这样的情况,铁炮皮带看上去较紧,却由于车速调得过快,换向时皮带打滑溜.这有多方面原因,还和龙筋升降吃重有关.解决办法如下:调紧皮带张力,必要时用细砂纸打皮带,用粗砂皮打一下铁炮,(注意:得横着打,从大头打到小头或小头打到大头),车头和车尾的龙筋升降滑槽加机油润滑.

第二步,如果发现铁炮被抬起,先查电磁制动器是否有效(FA421车型).再查螺杆的螺纹是否磨损,磨损了就换.三孔支架里控制铁炮抬起放下的那根轴的左右四枚紧定螺丝有没有松.

如果以上都没有问题,就查换向时有没跳齿,即棘轮张力牙多打出一粒牙齿.开车观察一下就行,确系此问题就调节一下斗形或伞形挚子的左右前后位置.还有两者之间的弹簧是不是没劲了.如果是铁炮抬得很高,那肯定是挡车工误碰了操作开关.

老车型出现这种故障较少,要么就是铁炮没完全放下或放不下,那就查一下此机械部分.出现上述毛病后,最忌就是不查明原因,看纱松了就收颗牙齿或手动扎紧皮带继续开车,把毛病留给下一班.更有甚者,不懂原理乱拆成型,结果越修越坏.(此故障须是纺纱时张力是均匀正常的,如出现张力忽紧忽松,那就得查铁炮的轴承,紧定罗丝,销键及一系列变速传动部分的磨损了)待续