染色机导热油加热装置
       染色机导热油加热装置。具体说是用导热油对染色机上使用的染色液进行加热系统装置。适用印染行业对染色液进行加热。
       采用蒸气加热存在以下问题：
　　（1）是由于加入筒状壳体的蒸气在对换热管加热后，直接从筒状壳体的出口白白排放掉，只能一次性使用，不仅热量的利用率低（通常只有35%左右）而且对水资源的浪费严重。
　　（2）是浪费能源、使用成本较高。如对1吨涤棉进行染色，采用蒸气对染色液进行加热，需要8吨蒸气。

       染色机导热油加热装置包括换热器和染缸。所说换热器由筒状壳体、管板和若干换热管组成。其中的筒状壳体呈卧式布置，其两端分别有介质进口和介质出口。染缸的出液口通过水泵和水管与介质进口相连，染缸的进液口通过水管与筒装壳的介质出口相接。所说的管版有两块，该两块管板的板面与筒状壳体的纵向中心线垂直，它们分别与筒状壳体内腔的两端间留有间距，它们的四周均与筒状壳体的内壁相封接，它们的上面对应地加工有若干通孔。换热管两端分别插入两管板上的相应通孔内，并使换热管的端部外侧面与管板上的通孔间相封接，从而使换热管的内腔与筒状壳体两端的介质进口和介质出口相连通。

      筒状壳体两端的筒壁上分别有进口和出口，该进口和出口均与两端板之间的筒状壳体内腔连通。其结构特点是还设置有油锅炉，油锅炉的出油口通过油泵、进油阀和油管与筒状壳体上的进口相连通，筒状壳体间形成一个闭合的循环油路。油锅炉和筒状壳体内均有导热油。

       染色机导热油加热装置还包括冷却器，该冷却器的结构和形状与换热器相同，其介质出口与换热器的介质进口相连，其介质进口通过水泵和水管与染缸的出液品相接。冷却器的进口与出口与间有冷水源，该冷水源的进、出水口分别通过水泵和水管与冷却器的出口和进口相接，从而使冷却器放入筒状壳体与冷水源间形成一个闭合的循环水路。
所说进油阀为三通阀，该三通阀的一个阀口通过回油管与油锅炉的进油口连通。

采用上述方案，具有以下优点：
      （染色机导热油加热装置含有油锅炉，筒状壳体上的进口和出口通过油管分别与该油锅的出油口和进油口相连通，从而使油锅炉与筒状壳体间形成一个闭合的循环油路。采用导热油对换热管内的介质染色液进行加热，使换热管内染色液加热过程比较平稳，从而延长了设备的使用寿命。

　　又由于锅炉与筒状体间构成一个闭合的循环油路，利用循环的导热油对流经换热管内的染色进行加热。在加热过程中，除设备本身的热传递外，再无其它损耗，并且导热油可循环、反复使用，不会损耗，使得其利用率接近100%，克服了采用蒸气加热对水资源的浪费。

　　再一方面，经核算，采用本发明的染色机用染色液加热装置对染色液进行加热，对1吨绦棉进行染色，仅消耗燃煤1000kg。按照目前市场煤价600元/吨计算，染1吨绦棉需加热费用600元，仅是采用蒸气加热1160元加热费用的。