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烧毛机组与预缩机组的联动储送装置的设计

来源:印染在线 发布时间:2009年09月04日

0.前言?恩平广联泰纺织企业有限公司牛仔布厂是全套引进意大利范美德公司(Vamatex Co.)剑杆织机96台,配套美国里德查维公司(Reedchat Wood Co.)球经、分纱和浆纱设备,美国莫里森纺织机械公司(Morrison Textile Machinery Co.)的绳状染色机、后整理烧毛机和预缩机组,设计生产能力为960万米/年。按美国利惠(Liev′s)牛仔布质量标准进行质量控制。通过不断地对引进设备技术的消化、吸收和创新,以高标准、严要求进行生产管理,生产的牛仔布主要品种83.3×97.2/280×180 152.5cm靛蓝牛仔布被评为国家优质产品,83.3×83.3/280×166 152.5cm靛蓝牛仔布被评为纺织工业部优质产品。产品以质优深受国内外顾客的喜爱,为企业取得良好的经济效益。本项目设计就是为保证产品质量而进行技改的一项。1.项目的提出?牛仔布后整理工序的设备原设计是烧毛、上浆、拉幅、拉斜、烘燥联成一组(简称烧毛机组,见图1—a),喷水加湿、预缩、烘燥为一组(简称预缩机组,见图1—b)分开运行的。随着工艺、质量和生产管理要求的不断深化,逐步暴露出两个突出的问题:?(一)布面产生摺痕疵点:坯布经烧毛机组的烧毛、上浆、拉斜、烘燥后经由摆斗摺叠存放在运输车上,每车存放800米左右,重560公斤左右。由于上浆、烘燥后布面较硬、温度很高,在运输车上堆积的布自身布重的压力很大,因此形成了自然的热定型条件,使摺叠的布在预缩机处理后,出现明显的摺痕,造成布面一条条色泽较深的疵点,严重影响了布面的外观。以93年5月份为例,摺痕疵分占总后整理疵分的80.7%。?(二)重复劳动:由于连续生产的需要,烧毛之前须将经初验后存放在运输车上的布,头尾连接起来,但因为烧毛机组与预缩机组是分开

单独运行的,所以烧毛、拉斜处理后的布,须再存放在运输车上并把原来缝接头撕开,推到前方20远的预缩机组处,再将运输车上的布头尾缝接起来,成为:缝接—撕开—再缝接的重复劳动过程。2.设计的要点及实施?如果能实现两机组联动,则烧毛、拉斜处理出来的布就不需要放在运输车上,而直接进入预缩机组,这样上述两个问题就可以迎刃而解了。为此,本人在对引进后整理设备做好消化、吸收的基础上,围绕两机组联动的有关问题,设计并主持进行了以下的研究改进,于93年五月底完成技改工作,取得了显著的效果:

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