PVA-205／kg 20
K5／kg 25 75
抗静电剂／kg 2 2
蜡片／kg 2 2
生产中发现，在浆液浓度同样设定为8％的条件下，配方1开车时干分绞分纱困难，黏度较 高，手感上浆较硬，干区与梳齿处“簇梳”断头很严重，开慢车时断头多。配方2开车相对要好一些，断头少，织机效率好，所以经过多次试验，我们选择在使用配方2的情况下调整其他工艺及操作方法进行生产。
2．2上浆浓度与上浆率的对比与选择
以前生产同样规格的Tencel 9．7 tex环锭纱，浆液浓度在10％～11％，上浆率在11％左右，织 机效率可达85％以上，台时断经1．5根，台时断纬4．5根。生产Tencel 9．7 tex紧密纺品种，在确定上浆率时，参照同规格环锭纱品种的生产经验，浆液浓度在11％时，开车初期与开慢车时分纱较困难，纱线易打绞，浆纱断头较多，在正常开车不断头的状态下织机效率较好，上浆率在10％～1 1％，织机效率在90％左右，台时断经在1．5根， 台时断纬在4．0根。但是遇到“簇梳”断头的情况时，因为经纱倒断头的影响，织机效率会下降到 60％～70％左右，且小轴时效率可能更低。为保 证开车顺利，减少开慢车时纱线易断头的现象，逐 步将浆液浓度降到7％～8％，上浆率达到6％左 右，再配合操作方法的改进，浆纱开车情况比较 好，断头少，开慢车时效果比较明显，虽然织机效 率在85％左右，断经稍有增高，台时断经达I．8 根，但因为倒断头大大减少，对小轴时的织机效率 影响不大，织机最高效率虽低于前者，但总体效率 要高于前者。所以选择将浆液浓度设定在7％左 右，上浆率设定在6％左右。
2．3压浆力和车速的选择
相同条件下，不同压浆力对上浆率、毛羽贴伏率及织机效率的影响试验情况如下。
压浆力／kN 20 33
上浆率／％ 9～10 5．5～6．5
毛羽贴伏率／％ 50 70～80
织机平均效率／％ 82 87
由以上数据可以看出，压浆力的增加有助于 浆液浸透到纱线内部，使上浆效果及织机效率得 到提高，结合车速及祖克浆纱机的压浆力曲线，压 浆力设定Ⅱ速(50 m／rain)时压浆力为30 kN。 Tencel纱回潮率在12％左右，正常情况下车 速可以达到70 m／rain以上，鉴于紧密纺纱容易出 现扭结断头现象，所以将车速定为50 m／min。同 时为了防止纱线因为松弛而发生移动纠结，各区 张力全部偏大掌握，喂人张力和干区张力尤其要 加大。
2．4上浆温度的选择
上浆温度的选择对该品种来说很重要，我们 都知道，对棉纤维品种采用高温上浆其中一个原 因是棉花里含有棉蜡，需要高温将其熔解，使得浆 液容易渗透；另一个原因是棉及其混纺品种的浆 料配方里含有大量的淀粉，高温能保证浆液黏度 的稳定性与流动性；且高温可加快浆料内部分子 的运动，从而加强对纱线的渗透以达到增加强力 的目的。 通过对紧密纺纱线的分析可知，增强不是该 品种上浆最主要的目的，贴伏毛羽、保证伸长才是 关键。另外，我们所选择的浆料配方本身就是低 黏度浆料，流动性及黏度稳定性非常好，且Tencel 纱线属于再生纤维素类纱线，杂质很少，所以上浆 温度可以选择中温或者低温，而高温上浆因加强 了浆料分子对纱线内部的渗透，易使纱线变得脆硬，这样易在于区造成脆断头，处理不及时极易发 生“簇梳”断头现象，这也是Tencel品种上浆最应 避免的地方。此外，在实际操作中若采用高温上 浆，开慢车处理时一旦操作不当，沸腾的浆液易将 小浆斑带到纱片上，在分梳处发生“簇梳”断头。 经过多次实践，上浆温度定为80℃左右，这样既 提高了上浆效果，方便了值车工操作，还节约了能 源，降低了上浆成本。
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