业内人士分析，今年石狮春运高峰期的客流量将会超过去年同期，而一些企业内出现的热火朝天的加工场景从侧面折射出——

    “石狮经济较之去年明显好了很多。”石狮东运旅游汽车有限公司的蔡总日前表示，就其通过预订包车以及走访企业了解到，今年很多企业的务工者将在春节前3、4天开始返乡，而去年这个时候，石狮许多企业已经停工放假，而员工也早就提前返乡，刚刚出炉的1月份我市财政收入比增15.5%也在说明，从去年年底到今年年初，石狮经济回暖形势大好，而部分企业的订单较之去年同期也有大幅度增加。

    “现在最烦的就是招不到工人，订单一直要做到农历二十九。”一家童装外贸企业的吴经理告诉记者，去年这个时候已经开始停工收账了，今年连收账的时间都大大压缩，据了解，吴经理所在企业2009年的订单数量较之前一年增加25%，而今年春节前还有多个订单要赶，“如果在2月底无法完工的话，对方就要根据合同扣钱了。”吴经理认为在春节前订单多是一种“甜蜜的负担”，“但不管怎么说，有单总比没单好。”记者从泉州汽车运输总公司石狮分公司了解到，去年尾牙宴之后，春运高峰期随即到来，“今年春运高峰期可能要向后延迟一下。”该公司相关负责人表示，最主要的原因还是部分企业的订单比较多，工人无法确定放假时间。

    业内人士李先生表示，石狮企业节前“订单”多的主要原因主要有两个，一是去年遭受金融危机猛烈冲击的欧美各国都相继出台了救市举措，相对于中国，这些国家的救市政策从出台到真正发挥作用、凸显效果需要一个更长的过程，而在西方传统的圣诞节前后，救市举措的效应得到了一次集中体现，在外贸型经济占主导的石狮，企业接单较之去年同期自然容易许多；二是“春节效应”，国内一些品牌服装企业在春节这个销售旺季的销量会激增，如果不进行充分的储备，在“春节”这个实打实、处处现黄金的一周，极有可能出现断货、断码的情况，在行业竞争日趋激烈的今天，每个微小的失误都可能有损品牌形象，鉴于此，“防患于未然”是这些品牌企业应对春节销售旺季的普遍心态，为国内众多品牌企业贴牌加工的石狮企业同样也接到了不少加工订单。