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发动机缸体加工向日产12台冲刺
发布时间:2010-12-07
据机二车间主任助理周琦介绍,发动机缸体加工近期日产达到10台,力争达到12台。
随着机加工车间对发动机加工技术的掌握日益熟练,日野公司要求扩大产能,以应对日益增长的市场需求。
机二车间为把合作提升到一个新水平,尽量满足日野的需求,主动采取了一系列措施。如:调整工作班次,实行四班二运转,人休设备不休;加强工序间调度,实行上下道工序的无缝衔接,缩短转移工时;开展在线检测,杜绝批量报废;保持两个月的刀具库存量,应对消耗;以小组为单位实行产量考核,加强各班组间的协作等。
机二车间的改进措施,不仅提高了生产效率,日产量显著提高,而且加工合格率保持在97%以上,得到日野公司的认可,据悉,中纺机准备再购进3台机床,进一步提高产能,扩大合作。
随着机加工车间对发动机加工技术的掌握日益熟练,日野公司要求扩大产能,以应对日益增长的市场需求。
机二车间为把合作提升到一个新水平,尽量满足日野的需求,主动采取了一系列措施。如:调整工作班次,实行四班二运转,人休设备不休;加强工序间调度,实行上下道工序的无缝衔接,缩短转移工时;开展在线检测,杜绝批量报废;保持两个月的刀具库存量,应对消耗;以小组为单位实行产量考核,加强各班组间的协作等。
机二车间的改进措施,不仅提高了生产效率,日产量显著提高,而且加工合格率保持在97%以上,得到日野公司的认可,据悉,中纺机准备再购进3台机床,进一步提高产能,扩大合作。