将清理完毕的支承管内外表面，气囊管外表面，传压杯表面涂上石粉。然后按装配图要求将支承管一次套装在气囊管上，支承管上方孔应与压力软管上的纵向标志带中心对齐(见图二)。

借助传压杯专用工具（图三），依次将传压杯装到支承管与气囊管之间，并装进支承管上方孔内（见图二、图三）。装好传压杯的支承管之间应预留2mm的间隙。

将组装好的支承管组件装到支承管座上，用定距规（见上页图五）调整好支承管与下罗拉的相对位置，经验查无误后，用支承管座上盖及螺钉将支承管固紧。

注意：

装配时要小心，不要损坏气囊管。支承管之间有2mm的间隙，装配时应予考虑。

支承管式摇架的安装基础，必须保证它的安装位置的正确性和可靠性。以上工作进行完后，应由检验人员检查，合格后才能进行下一步工作。

◆空气入口与密封堵头的安装

机器的一半边安装一旦完成，空气入口和密封堵头即可装入气囊管，这些堵头必须先涂上滑石粉。堵头不必拧的过紧，它们是由两个堵盖和一个橡胶圈组成，当这两个堵盖和一个橡胶圈组成，当这两个堵盖被拧时，橡胶圈膨胀。用这个简单的办法便获得了涨紧和密封。进气堵头应装在靠进气源的一端。（见图四）

堵头未安装之前，多余的气囊管暂不要切掉。

机器的两边都安装完之后，气动组件就可以接到进气开关的螺纹接头上，把气囊管的压力调到0.1MPa。（先将调压阀顶部的调节旋钮逆时针方向转动卸荷，然后打开气源，再按顺时针方向转动调节旋钮，压力逐渐增加至压力表指示压力为所需压力）。（见图四）

◆摇架的安装和调整

安装摇架前，必须松开下固定卡，把摇架放在支承管上，使凸出的传压曲柄装进传压杯（见图六），然后把下固定卡抱合住支承管，再把固定螺母拧紧。（见图七）

◆皮辊座的调整

前皮辊座和中皮辊座的位置可用5mm的内六角扳手来调整。先将前皮辊座外拉出来（见图九），再将前皮辊座与调整座前端条平齐，此时前皮辊座上的刻线与调整座上的刻度标记“0”也正好对齐，前皮辊相对于前罗拉就前冲3mm（见图十）。前皮辊座安装好后，中皮辊座可用定距规调整隔距进行安装（见图十一）。装上前、中、后皮辊再确定后皮辊座位置，先放下摇架用5mm的内六角扳手调整内槽体与壳体下边沿齐平（见图十二），然后用卡规调整整台车一致性（见图十三）。前中后皮辊座的位置固定好后，皮辊就可装到摇架的相应上皮辊座上了。    

◆载荷（加压力）的调整

压力表读数为0.12Mpa时，摇架按下述方法调整：把摇架逐个置于工作位置，使下罗拉处于良好的运转状态，以此初步建立压力，同时使摇架上的上罗拉处于良好的沟槽（工作部分）对齐。当所有摇架在工作位置适当加上载荷时，就可以借助压力调整仪表进行最终调整(见图十七、十八)。在下罗拉动态状态下，对每个摇架分别进行调整，并使邻近的摇架在负责情况下保持调整好的状态。

在分别对每个摇架进行调整时，前皮辊用加压电子测力仪代替。把摇架置于工作位置，这样及可借助加压测力仪上的表面指示，利用摇架手柄上的压力调节螺钉来调整加压载荷，压力调节螺钉调压后，测力仪应正确显示所需的压力值，（见图十七、十八）。

◆气动装置

在调使用压力前，可用气动装置上的减压阀调整旋钮把压力暂调到0.12Pma,压力的精确调整随着摇架装载一起进行。在改变工作压力或关闭气动装置后要再次气动时，要重复这一步骤。

注意:压力表由于阻尼，其反应稍微滞后，因此在固紧调节旋钮的锁紧螺母之前要等一会儿，如有必要，几分钟后要重新检测和调整。

◆牵伸系统的维护

建议每六个月对牵伸系统和整机进行一次彻底的清洗，趁此机会要给下罗拉轴承和牵伸传动装置的轴承上油，上油后必须把下罗拉轴承漏出的油脂擦干净。要经常检查气动装置中的油水分离器，必要时利用其他底部的螺钉把它放空。

开机前要确保下罗拉轴承加好油，未装密封圈的轴承要用油枪加油三次，同时用手动下罗拉，使油脂迅速分布。

开机时所有下罗拉轴承要重新加油，直到油脂从轴承的两侧漏出来为止。为使轴承获得更好的润滑效果，这些工作应在开机前做完，然后把溢出在下罗拉上的油脂仔细擦干净。

切记！轴承不润滑不允许开车。在更换个别轴承时也要注意这点。

◆总牵伸数（V）、后区牵伸倍数（Vv）、前区牵伸倍数（Hv）

◆FA506，V型牵伸一后区牵伸倍数i，Zh中罗拉头牙，Zm中罗拉传动牙